מול האתגרים של עיצוב רב שכבות בצפיפות גבוהה, השגנו בהצלחה את המטרה להכיל מודולים ורכיבים פונקציונליים יותר במרחב מוגבל על ידי אופטימיזציה של תכנון חיווט והפעלת טכניקות ערמה מתקדמות. במקביל, התגברנו על הקשיים של לוחות מעגלים מודפסים גמישים המתאימים למשטחים מעוקלים מורכבים. פיתחנו חומרים עם גמישות גבוהה וחוזק מתיחה, בשילוב עם טכניקות עיבוד מתקדמות, ומאפשרות להם להתכופף בחופשיות במרחב הפנימי של מכוניות תוך שמירה על ביצועים חשמליים יציבים. תוך כדי הבטחת היציבות והאמינות של לוחות המעגלים, התייחסנו גם לאתגרים של תנאים סביבתיים קשים על ידי בחירת חומרים העמידים לטמפרטורות וקורוזיה גבוהה, ותכנון אמצעי הגנה תואמים ונהלי בדיקה קפדניים.