ကားပါဝါဘက်ထရီများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ Professional Multilayer Flexible PCB ဖြင့် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီထုပ်များ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်လိုက်ပါ။ စက်မှုလုပ်ငန်းသည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆမြင့်မားသော လီသီယမ်စနစ်များဆီသို့ ကူးပြောင်းလာသည်နှင့်အမျှ တိကျသော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ နှင့် နေရာခြွေတာသော စောင့်ကြည့်ပတ်လမ်းအတွက် လိုအပ်မှုမှာ အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်လာသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ multilayer FPC ဖြေရှင်းချက်သည် သမားရိုးကျ၊ ရှုပ်ပွနေသော ဝါယာကြိုးကြိုးကို အနည်းကိန်း၊ သိပ်သည်းဆမြင့်သော ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးရှိသော ဖဲကြိုးဖြင့် အစားထိုးပါသည်။ ဘက်ထရီ မော်ဂျူးများအတွင်း ချောမွေ့စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် တီထွင်ဖန်တီးထားသောကြောင့် ၎င်းသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဗို့အားစုစည်းမှုနှင့် အပူချိန် အာရုံခံမှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးကာ သင်၏ ပါဝါအစုအဝေးရှိ ဆဲလ်တိုင်းသည် ၎င်း၏ အကောင်းဆုံး လည်ပတ်မှုဝင်းဒိုးအတွင်း ရှိနေကြောင်း သေချာစေပါသည်။
အဆင့်မြင့် Multi-Layer Stacking- သိပ်သည်းသောဘက်ထရီဆဲလ်ခင်းကျင်းမှုအတွက် ရှုပ်ထွေးသောလမ်းကြောင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
ပေါင်းစည်းထားသော အာရုံခံကွန်ရက်များ- အချိန်နှင့်တပြေးညီ BMS ဒေတာအတွက် NTCs နှင့် ဗို့အားတို့ပ်များကို ချောမွေ့စွာ လက်ခံဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
Streamlined System Weight- ဘက်ထရီ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုစနစ်၏ အလေးချိန်နှင့် ထုထည်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။
မော်တော်ယာဥ်အဆင့် စိတ်ချရမှု- လစ်သီယမ်ဘက်ထရီ ပတ်ဝန်းကျင်၏ ဓာတုနှင့် အပူဒဏ်ကို ရှင်သန်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
တိကျသောအချက်ပြလမ်းကြောင်း- တိကျသောဆဲလ်ချိန်ခွင်လျှာအတွက် အကောင်းမွန်ဆုံးဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်အား ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။
| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
| ပမာဏ- | |
ဘက်ထရီအိုးကို လောင်စာဆီတိုင်ကီအဖြစ်သာမက ရှင်သန်ကြီးထွားရန် စဉ်ဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နေရန် လိုအပ်သည့် သက်ရှိအသက်ရှူ ဇီဝရုပ်များအဖြစ် စဉ်းစားပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Multilayer Flexible PCB သည် ဤသက်ရှိများအတွက် အာရုံကြောစနစ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ EV ဘက်ထရီ module တစ်ခု၏ ကန့်သတ်ထားသော ဗို့အားမြင့်သောကမ္ဘာတွင်၊ ရိုးရာပလပ်စတစ်ဖြင့် အုပ်ထားသော ဝါယာကြိုးများသည် တာဝန်ယူမှုတစ်ခုဖြစ်သည်—၎င်းတို့သည် လေးလံခြင်း၊ တဆတ်ဆတ်တုန်ခါပြီး crimp တွင် ပျက်ကွက်နိုင်ခြေများပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ FPC သည် ဘက်ထရီဘတ်စ်ဘားများနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည့် ပြောင်လက်တောက်ပသော ရွှေရောင်ဖဲကြိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုင်ရုံတင်မဟုတ်ဘူး။ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီမှ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) သို့ ဒေတာများ သွားလာရန်အတွက် သန့်ရှင်းသပ်ရပ်သော၊ ပြားပြီး တုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အဝေးပြေးလမ်းကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ multilayer FPC ကို သင်စစ်ဆေးသောအခါ၊ သမားရိုးကျ ဝါယာကြိုးများနှင့် ဆက်စပ်နေသော အမြောက်အများကင်းစင်သော မျက်နှာပြင်ကို သင် သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။ ဒုတိယအရေပြားကဲ့သို့ခံစားရသော ခံနိုင်ရည်ရှိသော အဖုံးအကာဖြင့် ကာကွယ်ထားသော ခြေရာများကို စုံလင်စွာ ချိန်ညှိပုံတွင် စက်မှုလက်မှုပညာ၏ ခံစားမှုတစ်ခုရှိသည်။ မမြင်နိုင်ပေမယ့် မရှိမဖြစ်ဖြစ်အောင် တည်ဆောက်ထားပါတယ်။ ဤနည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် သင်သည် သင်၏ဘက်ထရီထုပ်ကို ဖယ်ထုတ်လိုက်ပြီး တပ်ဆင်မှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေကာ၊ ယာဉ်ကို ပိုမိုပေါ့ပါးစေကာ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်ကို ပိုမိုလုံခြုံစေသည့် အနည်းကိန်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြင့် အစားထိုးလိုက်ခြင်းဖြစ်သည်။
ပါဝါဘက်ထရီစနစ်တွင်၊ တိကျမှုသည် ထိရောက်သောအားသွင်းစက်နှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအန္တရာယ်ကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Multilayer ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဆားကစ်များသည် ဆဲလ်ဒေတာများ၏ သစ္စာရှိမှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
တစ်ပြိုင်နက်တည်း Multi-Cell Monitoring- Multilayer Architecture သည် ကျွန်ုပ်တို့အား တစ်ဦးချင်းစီ ဗို့အားအာရုံခံလိုင်း ဒါဇင်များစွာကို အလွန်ကျဉ်းမြောင်းသော အကွက်တစ်ခုအတွင်း လမ်းကြောင်းပေးနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် PCB ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခြေရာကို တိုးမြှင့်ခြင်းမရှိဘဲ ဆဲလ်အရေအတွက် မြင့်မားသော module များကို စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။
Embedded Thermal Sensing- ကျွန်ုပ်တို့သည် မျက်နှာပြင်-mount NTC အပူချိန်ထိန်းကိရိယာများ၏ ဗျူဟာမြောက်နေရာချထားမှုကို ခွင့်ပြုပေးသည့် အပူချိန်အာရုံခံမှုအတွက် သီးခြားအလွှာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာများသည် ဘက်ထရီဆဲလ်များနှင့် တိုက်ရိုက်နီးကပ်စွာ တည်ရှိပြီး အပူထွက်လွန်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အရေးကြီးသည့် ချက်ခြင်းအပူတုံ့ပြန်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
Zero-Leakage Design- သန့်ရှင်းမှုမြင့်မားသော Polyimide နှင့် အထူးပြုကော်ပြားများကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီထုပ်အတွင်းရှိ electrolyte ကြွယ်ဝသောပတ်ဝန်းကျင်နှင့် နှစ်ပေါင်းများစွာထိတွေ့ပြီးနောက်တွင်ပင် ဗို့အားမြင့်အာရုံခံလိုင်းများကြားရှိ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်သည် မြင့်မားနေဆဲဖြစ်ကြောင်း သေချာပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘုတ်အဖွဲ့ကို ပေးရုံမျှမက၊ Battery Management System ပေါင်းစည်းမှုအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးဆောင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ဆောင်မှုများသည် သင့်ဆဲလ်အပြင်အဆင်နှင့် ပြီးမြောက်ပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဘက်ထရီအထုပ်များကြား ကွာဟချက်ကို ပေါင်းကူးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
စိတ်ကြိုက် Stack-up Engineering- ကျွန်ုပ်တို့၏အင်ဂျင်နီယာများသည် FPC အတွက် လိုအပ်သော ပျော့ပြောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် အချက်ပြခိုင်မာမှုသေချာစေရန် အကောင်းဆုံးအလွှာကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။
SMT နှင့် စည်းဝေးပွဲ (FPCA)- ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဘက်ထရီ FPC များကို ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ခုခံမှုကိရိယာများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများဖြင့် ပြည့်ပြည့်စုံစုံထည့်သွင်းပေးပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် သင်၏ဆဲလ် terminals များပေါ်တွင် လေဆာဂဟေဆော်ရန် သို့မဟုတ် bolted ပြုလုပ်ရန် အသင့်ရှိသော အချောထည် 'အာရုံခံကြိုး' ကို ရရှိခြင်းဖြစ်သည်။
PCB Clone နှင့် Optimization- သင်သည် ဝိုင်ယာကြိုး ဒီဇိုင်းဟောင်းမှ ကူးပြောင်းနေသည် သို့မဟုတ် ပြိုင်ဘက်၏ အပြင်အဆင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ရှာဖွေနေပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် 'ကလိုနီနှင့် ပိုကောင်းအောင် လုပ်ခြင်း' ဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လက်ရှိလျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပြီး ၎င်းတို့ကို စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် FPC အပြင်အဆင်အဖြစ်သို့ ဘာသာပြန်ဆိုပါသည်။
ကားပါဝါဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းသည် ဗို့အားမြင့်မားမှု၊ ပြင်းထန်သောအပူနှင့် အဆက်မပြတ်လမ်းတုန်ခါမှုတို့ကြောင့် ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်သောနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ FPC များသည် တင်းကျပ်သော ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှုမှတစ်ဆင့် အဆိုပါ variable များနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် ခိုင်မာသည်-
တုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်- ရိုးရာဝိုင်ယာကြိုးများသည် ချိတ်ဆက်သည့်နေရာများတွင် 'အလုပ်မာကျောခြင်း' ကို ခံစားရနိုင်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကျိုးပဲ့သွားနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ FPCs များရှိ လှိမ့်ထားသော- annealed (RA) ကြေးနီသည် သဘာဝအတိုင်း လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ကွဲအက်ခြင်းမရှိသော အသေးစားတုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ဒေတာလင့်ခ်သည် ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး မပြိုကွဲကြောင်းသေချာစေပါသည်။
အပူခံနိုင်ရည်- ကျွန်ုပ်တို့၏ Tg (Glass Transition Temperature) မြင့်မားသောပစ္စည်းများသည် FPC သည် အတွင်းဘက်ထရီအပူချိန်များ သိသိသာသာမြင့်တက်လာသည့် လျင်မြန်စွာအားသွင်းသည့်အချိန်များတွင်ပင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ အသံထွက်ကြောင်းသေချာစေပါသည်။
OSP မျက်နှာပြင်ကာကွယ်ခြင်း- ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးမြင့် OSP (Organic Solderability Preservatives) ကို အသုံးပြုထားပြီး ဂဟေပြားများကို ပြားချပ်နေပြီး ဓာတ်တိုးမှုကင်းစင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် အလိုအလျောက် SMT တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော မျက်နှာပြင်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ဘက်ထရီထုပ်အတွင်းရှိ ဂဟေတွဲတိုင်း၏ ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံပါသည်။
မေး- သင်၏ FPC များသည် 800V ဘက်ထရီစနစ်၏ ဗို့အားမြင့်လိုအပ်ချက်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပါသလား။
A: လုံးဝ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 400V နှင့် 800V ဗိသုကာလက်ရာများတွင် ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် အထူးပြုလျှပ်စစ်ဓာတ်မြင့်မားသော Polyimide ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုကာ 400V နှင့် 800V ဗိသုကာများအတွင်း ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် သီးခြားအလွှာနှင့် ကင်းရှင်းသော အကွာအဝေးများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ပါသည်။
မေး- ဘက်ထရီ FPC များအတွက် ENIG ကျော် OSP ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကား အဘယ်နည်း။
A- OSP သည် SMT တပ်ဆင်မှုအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော မျက်နှာပြင်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ဖောမတ်ဘက်ထရီဘုတ်ပြားကြီးများအတွက် အလွန်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။ ၎င်းသည် 'black pad' ၏အန္တရာယ်ကိုလည်း ဖယ်ရှားပေးပြီး တုန်ခါမှုမြင့်မားသော မော်တော်ယာဥ်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အရေးပါသော အလွန်ကောင်းမွန်သော ဂဟေဆက်နှောင်အားကို ပေးဆောင်ပါသည်။
မေး- NTC အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို စည်းဝေးပွဲ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် သင်ပံ့ပိုးပေးပါသလား။
A- ဟုတ်ကဲ့၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် full-turnkey FPCA ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ကားအဆင့်ရှိ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများကို တရားဝင်ဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူများထံမှ ရင်းမြစ်ရယူပြီး သင့်ဘက်ထရီမော်ဂျူးတွင် ချက်ခြင်းတပ်ဆင်ရန်အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်သည့် အပြည့်အဝစမ်းသပ်ထားသော စည်းဝေးပွဲကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
မေး- ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုပတ်ဝန်းကျင်ကနေ FPC ကို ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။
A- လိုအပ်ပါက စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကာဗာများနှင့် ဒေသန္တရ ပေါင်းအိုးများကို အသုံးပြုပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Polyimide အလွှာသည် အခြေခံအားဖြင့် ဓာတုပစ္စည်းအများစုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်သည် ကြေးနီအစအနအားလုံးကို hermetically တံဆိပ်ခတ်ထားကြောင်း သေချာစေသည်။
မေး- လက်ရှိသယ်ဆောင်နိုင်သောစွမ်းရည်အတွက် ကြေးနီ၏အထူကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ အာရုံခံလိုင်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 0.5 အောင်စ သို့မဟုတ် 1.0 အောင်စ ကြေးနီကို အသုံးပြုသော်လည်း၊ သင့်ဒီဇိုင်းသည် ဆဲလ်ချိန်ခွင်လျှာအတွက် သိသာထင်ရှားသောလျှပ်စီးကြောင်း သို့မဟုတ် အရန်စွမ်းအင်ကိုသယ်ဆောင်ရန် FPC လိုအပ်ပါက သတ်မှတ်ထားသောအလွှာများရှိ ကြေးနီအထူကို 2 အောင်စ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍တိုးနိုင်သည်။




