 |
| Mængde: | |
|---|---|
Polyimidsubstrat: anvendelse af højtydende polyimid som substrat, som kan prale af fremragende modstand mod høje temperaturer, kemisk korrosion og mekanisk styrke, der er egnet til højtemperatur, højtryksarbejdsmiljø for nye energikøretøjer.
Ultratyndt design: med en pladetykkelse på kun 0,2 millimeter, hvilket effektivt reducerer den samlede tykkelse af batteristyringssystemet, forbedrer anvendelsen af rummet og samtidig reducerer køretøjets vægt, forbedrer køretøjets effektivitet.
Flexfleksibilitetsdesign: besidder enestående fleksibilitet og bøjbarhed, der er i stand til at tilpasse sig de komplekse buede strukturer i batteripakken, hvilket muliggør fleksibelt layout og maksimerer udnyttelsen af begrænset plads.
Layout med høj densitet: Gennem optimeret layoutdesign, opnåelse af routing med høj densitet, forbedring af integrationen af kredsløbskortet, reduktion af størrelsen på kredsløbskortet og yderligere spare plads.
Højtemperatur og højtryksmodstand: gennemgået streng test i høje temperatur og højtryksmiljøer, hvilket sikrer, at kredsløbskortet stadig kan fungere stabilt og pålideligt under ekstreme forhold, hvilket garanterer den normale drift af batteristyringssystemet.
Tilpasset design: i stand til at tilpasse fleksible kredsløbskort i forskellige størrelser, former og funktionaliteter i henhold til kundebehov, opfylder kravene i forskellige køretøjsmodeller og batteristyringssystemer.
Kvalitetsstyring: Implementering af strenge kvalitetsstyringssystemer, der er i overensstemmelse med IATF 16949-standarder, ved hjælp af avancerede produktionsteknikker og -udstyr for at sikre, at hvert fleksibelt kredsløbskort opfylder standarderne af høj kvalitet, der opfylder de strenge krav i bilindustrien.
