Polyimide Substrate: ການນໍາໃຊ້ polyimide ປະສິດທິພາບສູງເປັນ substrate, ເຊິ່ງ boasts ດີເລີດໃນການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, corrosion ສານເຄມີ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ, ເຫມາະສົມສໍາລັບອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມກົດດັນສູງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ການອອກແບບທີ່ບາງທີ່ສຸດ: ມີຄວາມຫນາຂອງກະດານພຽງແຕ່ 0.2 ມິນລິແມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາລວມຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່, ແລະພ້ອມກັນຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ.
ການອອກແບບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ Flex: ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນແລະການງໍ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງໂຄ້ງທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນພາຍໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ເຮັດໃຫ້ຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຈໍາກັດສູງສຸດ.
High-Density Layout: ຜ່ານການອອກແບບໂຄງຮ່າງທີ່ເໝາະສົມ, ບັນລຸການກຳນົດເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມສານຂອງແຜງວົງຈອນ, ຫຼຸດຂະໜາດຂອງແຜງວົງຈອນ, ແລະປະຫຍັດພື້ນທີ່ຕື່ມອີກ.
ຄວາມຕ້ານທານຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ: ດໍາເນີນການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກະດານວົງຈອນຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ.
ການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງ: ສາມາດປັບແຕ່ງແຜງວົງຈອນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຂະຫນາດ, ຮູບຮ່າງ, ແລະຫນ້າທີ່ຕ່າງໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ.
ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ: ການປະຕິບັດລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IATF 16949, ນໍາໃຊ້ເຕັກນິກການຜະລິດແລະອຸປະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກໆແຜ່ນວົງຈອນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ບັນລຸມາດຕະຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
