Polyimidsubstrat: Verwendung von Hochleistungs-Polyimid als Substrat, das eine hervorragende Resistenz gegen hohe Temperaturen, chemische Korrosion und mechanische Festigkeit aufweist, die für die Hochtemperatur-, Hochdruckumgebung neuer Energiefahrzeuge geeignet ist.
Ultra-dünnes Design: Mit einer Brettdicke von nur 0,2 Millimetern, wodurch die Gesamtdicke des Batteriemanagementsystems effektiv verringert wird, die Raumauslastung verbessert und gleichzeitig das Gewicht des Fahrzeugs verringert und die Fahrzeugwirkungsgrad verbessert.
Flex -Flexibilitäts -Design: Besitzen herausragender Flexibilität und Biegerbarkeit, in der Lage, sich an die komplex gebogenen Strukturen innerhalb des Akkus anzupassen, flexible Layout zu ermöglichen und die Nutzung des begrenzten Raums zu maximieren.
Layout mit hoher Dichte: Durch optimiertes Layout-Design, das Routing mit hoher Dichte, die Verbesserung der Integration der Leiterplatte, die Reduzierung der Größe der Leiterplatte und den weiteren Speicherplatz.
Hochtemperatur- und Hochdruckwiderstand: Durch die strengen Tests in Hochtemperatur- und Hochdruckumgebungen wird sichergestellt, dass die Leiterplatte unter extremen Bedingungen immer noch stabil und zuverlässig arbeiten kann, was den normalen Betrieb des Batteriemanagementsystems garantiert.
Customized Design: In der Lage, flexible Leitertafeln unterschiedlicher Größen, Formen und Funktionen entsprechend den Kundenbedürfnissen anzupassen und die Anforderungen verschiedener Fahrzeugmodelle und Batteriemanagementsysteme zu erfüllen.
Qualitätsmanagement: Implementierung strenger Qualitätsmanagementsysteme, die den IATF 16949-Standards entsprechen, wobei fortschrittliche Produktionstechniken und -geräte verwendet werden, um sicherzustellen, dass jede flexible Leiterplatte qualitativ hochwertige Standards erfüllt und die strengen Anforderungen der Automobilindustrie erfüllt.
