 |
| ปริมาณ: | |
|---|---|
พื้นผิว Polyimide: การใช้โพลีอิมด์ประสิทธิภาพสูงเป็นสารตั้งต้นซึ่งมีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่ออุณหภูมิสูงการกัดกร่อนทางเคมีและความแข็งแรงเชิงกลเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงของยานพาหนะพลังงานใหม่
การออกแบบบางเฉียบ: ด้วยความหนาของบอร์ดเพียง 0.2 มม. ลดความหนาโดยรวมของระบบการจัดการแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเพิ่มการใช้พื้นที่และลดน้ำหนักของยานพาหนะพร้อมกันปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะ
การออกแบบความยืดหยุ่นแบบยืดหยุ่น: มีความยืดหยุ่นและความสามารถในการโค้งงอที่โดดเด่นสามารถปรับให้เข้ากับโครงสร้างโค้งที่ซับซ้อนภายในชุดแบตเตอรี่ทำให้สามารถเลย์เอาต์ที่ยืดหยุ่นได้และเพิ่มการใช้พื้นที่ จำกัด
เค้าโครงความหนาแน่นสูง: ผ่านการออกแบบเลย์เอาต์ที่เหมาะสมการกำหนดเส้นทางความหนาแน่นสูงเพิ่มการรวมการรวมของแผงวงจรลดขนาดของแผงวงจรและพื้นที่ประหยัดต่อไป
ความต้านทานอุณหภูมิสูงและความดันสูง: ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงและมีความดันสูงเพื่อให้มั่นใจว่าแผงวงจรยังคงสามารถทำงานได้อย่างเสถียรและน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะที่รุนแรงรับประกันการทำงานปกติของระบบการจัดการแบตเตอรี่
การออกแบบที่กำหนดเอง: ความสามารถในการปรับแต่งแผงวงจรที่ยืดหยุ่นซึ่งมีขนาดรูปร่างและฟังก์ชันต่าง ๆ ตามความต้องการของลูกค้าตรงตามข้อกำหนดของรุ่นยานพาหนะและระบบการจัดการแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน
การจัดการคุณภาพ: การใช้ระบบการจัดการคุณภาพอย่างเข้มงวดตามมาตรฐาน IATF 16949 โดยใช้เทคนิคการผลิตขั้นสูงและอุปกรณ์เพื่อให้แน่ใจว่าแผงวงจรที่ยืดหยุ่นทุกตัวมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานคุณภาพสูงตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์
