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Substrato di poliimmide: utilizzo della poliimmide ad alte prestazioni come substrato, che vanta un'eccellente resistenza alle alte temperature, alla corrosione chimica e alla resistenza meccanica, adatto all'ambiente di lavoro ad alta temperatura e ad alta pressione dei nuovi veicoli energetici.
Progettazione ultra-sottile: con uno spessore della scheda di soli 0,2 millimetri, riducendo efficacemente lo spessore complessivo del sistema di gestione della batteria, migliorando l'utilizzo dello spazio e riducendo contemporaneamente il peso del veicolo, migliorando l'efficienza del veicolo.
Progettazione flessibilità della flessibilità: possedere una flessibilità e una piegabilità eccezionali, in grado di adattarsi alle complesse strutture curve all'interno del pacco batteria, consentendo layout flessibile e massimizzando l'utilizzo dello spazio limitato.
Layout ad alta densità: attraverso la progettazione del layout ottimizzata, raggiungendo il routing ad alta densità, migliorando l'integrazione del circuito, riducendo le dimensioni del circuito e risparmiando ulteriori spazio.
Resistenza ad alta temperatura e ad alta pressione: sottoposti a test rigorosi in ambienti ad alta temperatura e ad alta pressione, garantendo che il circuito può ancora funzionare in modo stabilmente e affidabile in condizioni estreme, garantendo il normale funzionamento del sistema di gestione della batteria.
Design personalizzato: in grado di personalizzare circuiti flessibili di diverse dimensioni, forme e funzionalità in base alle esigenze dei clienti, soddisfacendo i requisiti dei diversi modelli di veicoli e sistemi di gestione delle batterie.
Gestione della qualità: implementazione di rigorosi sistemi di gestione della qualità conformi agli standard IATF 16949, utilizzando tecniche e attrezzature di produzione avanzate per garantire che ogni circuito flessibile soddisfi standard di alta qualità, soddisfacendo i rigorosi requisiti del settore automobilistico.
