Полиимидная подложка: в качестве подложки используется высокоэффективный полиимид, который обладает превосходной устойчивостью к высоким температурам, химической коррозии и механической прочности и подходит для работы в условиях высоких температур и высокого давления в транспортных средствах на новых источниках энергии.
Ультратонкий дизайн: толщина платы всего 0,2 миллиметра позволяет эффективно уменьшить общую толщину системы управления аккумулятором, улучшить использование пространства и одновременно уменьшить вес автомобиля, повышая эффективность автомобиля.
Гибкая гибкая конструкция: обладает исключительной гибкостью и гибкостью, способен адаптироваться к сложным изогнутым конструкциям внутри аккумуляторного блока, обеспечивая гибкую компоновку и максимально эффективно используя ограниченное пространство.
Компоновка высокой плотности: благодаря оптимизированной компоновке, достижению высокой плотности маршрутизации, улучшению интеграции печатной платы, уменьшению размера печатной платы и дальнейшей экономии места.
Устойчивость к высоким температурам и высокому давлению: проходит строгие испытания в условиях высоких температур и высокого давления, гарантируя, что печатная плата может работать стабильно и надежно в экстремальных условиях, гарантируя нормальную работу системы управления аккумулятором.
Индивидуальный дизайн: возможность настройки гибких печатных плат различных размеров, форм и функций в соответствии с потребностями клиентов, отвечающими требованиям различных моделей транспортных средств и систем управления батареями.
Управление качеством: внедрение строгих систем управления качеством, соответствующих стандартам IATF 16949, использование передовых производственных технологий и оборудования для обеспечения соответствия каждой гибкой печатной платы высоким стандартам качества, удовлетворяющим строгим требованиям автомобильной промышленности.
