 |
| Hoeveelheid: | |
|---|---|
Polyimidesubstraat: gebruik van hoogwaardige polyimide als het substraat, dat uitstekende weerstand heeft tegen hoge temperaturen, chemische corrosie en mechanische sterkte, geschikt voor de hoge-temperatuur, hogedrukwerkomgeving van nieuwe energievoertuigen.
Ultradunne ontwerp: met een borddikte van slechts 0,2 millimeter, waardoor de totale dikte van het batterijbeheersysteem effectief wordt verminderd, het ruimtegebruik verbetert en tegelijkertijd het gewicht van het voertuig vermindert, waardoor de voertuigefficiëntie wordt verbeterd.
Flex flexibiliteitsontwerp: bezit uitstekende flexibiliteit en buigbaarheid, in staat zich aan te passen aan de complexe gebogen structuren in het batterijpakket, waardoor flexibele lay -out mogelijk is en het gebruik van beperkte ruimte maximaliseert.
Lay-out met hoge dichtheid: door geoptimaliseerd lay-outontwerp, het bereiken van routering met hoge dichtheid, het verbeteren van de integratie van de printplaat, het verminderen van de grootte van de printplaat en verdere spaarruimte.
Hoge temperatuur en hogedrukweerstand: het ondergaan van rigoureuze testen in omgevingen op hoge temperatuur en hogedruk, zodat de printplaat nog steeds stabiel en betrouwbaar onder extreme omstandigheden kan werken, waardoor de normale werking van het batterijbeheersysteem wordt gegarandeerd.
Aangepast ontwerp: in staat om flexibele printplaten met verschillende maten, vormen en functies aan te passen volgens de behoeften van de klant, aan de vereisten van verschillende voertuigmodellen en batterijbeheersystemen te voldoen.
Kwaliteitsbeheer: implementatie van strikte kwaliteitsmanagementsystemen die voldoen aan IATF 16949-normen, met behulp van geavanceerde productietechnieken en -apparatuur om ervoor te zorgen dat elke flexibele printplaat voldoet aan hoogwaardige normen en voldoet aan de strenge vereisten van de auto-industrie.
